https://archive.mroczna-zaloga.org/ Paweł Goleń, blog - Zrzędzenie starego zgreda pl Serendipity - http://www.s9y.org/ Sat, 15 Mar 2025 22:14:34 GMT https://archive.mroczna-zaloga.org/templates/bulletproof/img/s9y_banner_small.png https://archive.mroczna-zaloga.org/ 100 21 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1672 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com (szczęście) Całe szczęście że nie miałem w życiu takich problemów, ale uśmiałem się nieźle podczas czytania ;) pozdrawiam! Mon, 12 Oct 2009 22:03:44 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1672 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1213 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com (wampir) Rozumiem, że masz wentyl typu "presta"? Sugeruję wybrać się do serwisu, wymienić dętkę i nabyć przejściówkę presta -> wentyl samochodowy. Mon, 13 Jul 2009 11:50:40 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1213 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1212 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com (ewa) A ja mam taki problem i nie wiem jak postąpić.Chciałam dopomować przednie koło i w trakcie pompowania gwintowana końcówka wentylka ,ta ktora wchodzi w pompkę,ułamała się i w niej została .Nie wiem czy pojechać tym rowerem do warsztatu,żeby wymienili wentyl ,czy też kupić nowy wykręcić to wszystko i założyć samemu.Czy to dla kobity nie sprawi trudności,bo w tej materii mam dwie lewe rączki ,a męska płeć wyjechała na miesiąc. Mon, 13 Jul 2009 11:48:24 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1212 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1127 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com (wampir) Przyznam się, że kiedyś w Krakowie urwałem wentyl i przez kilka kilometrów spacerkiem prowadziłem go do domu, oczywiście wydając charakterystyczne stukanie butami pod SPD... Sat, 13 Jun 2009 12:22:55 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1127 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1126 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com (Marti) chciałem być twardzielem i "nie zrobiłem backupu" ;) Fri, 12 Jun 2009 21:06:59 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1126 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1124 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com (wampir) Zestaw do skuwania łańcucha też mam na wyposażeniu :) Fri, 12 Jun 2009 17:21:45 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1124 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1123 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com (Marti) widać bardziej sie zabezpieczyłeś niż ja... gdzie moje niedawne zerwanie łańcucha skończyło się wycieczką jednoosobową po samochód :) na szczęście zerwałem łańcuch w drodze powrotnej, jakieś 5 a nie 35 km od krakowa :) Fri, 12 Jun 2009 17:14:02 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1123 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#c1122 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-dlaczego-nalezy-testowac-procedury-awaryjne.html#comments https://archive.mroczna-zaloga.org/wfwcomment.php?cid=618 nospam@example.com () Jest też inna szkoła, nazwałbym ją Enterprise; tj. zbudować system jak rosyjski pociąg, gdzie awaria występuje poza przewidzianymi use case i ewentualne jej wystąpienie, przez saklę szkody, czyni posiadanie planu awaryjnego w plecaczku prawdopodobnie daremnym. Mam tu na myśli dętki i opony Schwable, które są zasadniczo do motorowerów i pewnie dlatego o złapaniu gwoździa dowiedziałęm się dopiero dzień po powrocie. Fri, 12 Jun 2009 14:29:17 +0200 https://archive.mroczna-zaloga.org/archives/618-guid.html#c1122